亚博足彩yabo88-yobo足彩-yabosports
以高安全规格的系统提供会员最安心便捷的交易体验。为您的游戏保驾护航,为美国内华达州拉斯维加斯合法注册运营之游戏游戏公司之一,只有年满18岁的人被允许访问的游戏游戏服务,最有信誉资金雄厚的网上游戏游戏平台最火爆的电子游戏。
 

铃木维特拉提车记车主提车4个月后语重心长地说了六个字!

Home  /   铃木维特拉提车记车主提车4个月后语重心长地说了六个字!

更多精彩尽在这里,详情点击:http://dyxu.net/,维德拉

大家好,这期分享的是《铃木维特拉提车记,车主提车4个月后,语重心长地说了六个字》。

放眼目前,汽车行业已成为炙手可热的高端市场,千万好车眼花缭乱。“国产良心出品”领克03,其地位无可替代。“油耗王”猎豹CS10,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。随着车型在不断地更新迭代,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如维特拉。

铃木维特拉在SUV中实力超强,利用其稳重与灵活完美结合的操控感受,能够很好地投合用户梦想成为驾驶高手的内在需要,正是如此,铃木维特拉获得市场的广泛认同。随着思维境界的上升,车友们对车的要求也是各式各样,后一排座包是否舒适、刹车是否线性等等,如果只专在意一个优点,很容易就失败。

王先生是圈内的一位老驾车者,他曾使用过本田缤智,最近自己买了新车,正是铃木维特拉,铃木维特拉已让他开了4个月,行驶也达到了9200公里,他感叹:使用过才了解两车的差距。那么铃木维特拉各方面到底表现如何?和本田缤智到底有什么差别?一起来听听他的心声吧!

相信很多人选择这款车是因为外观,我也不例外,标新立异的构型风格更是凸显设计团队的匠心独运。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,车尾微微收敛,有力突显驾驶者低调而不张扬的品质。维德拉总的来说,本田缤智和铃木维特拉的外观还是存在较大差距。一般先说外观,我对铃木维特拉很满意,家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。车头的大灯相当犀利,让人不敢直视,尾部的几处线条画龙点睛,让铃木维特拉多了一层神秘感。对照之下,个人觉得铃木维特拉的外观比本田缤智稍微好一点。

内饰是铃木维特拉的短板,在同档次车中并拥有强大的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让车主感受到车内的温馨,内饰材料实在,但仍然具备塑料感太强的弱点,车内装潢相对单一,色彩搭配与整体布置并不具有美感。在与本田缤智内饰对比后,我个人觉得铃木维特拉内饰着实稍差一些。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,铃木维特拉的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,最佳状态下能够爆发140Ps的马力数据。在6挡手自一体变速箱的作用下,其动力平顺性得到进一步提高,油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,侧倾特别小。百公里冲刺只需10秒,若与本田缤智对照,铃木维特拉差别较小,但其实都能满足我的要求。

接下来一起看看空间方面,铃木维特拉在账面数据上没能呈现出亮点。回到乘坐舒适度上,身材较高的人会感觉头部比较压抑。最后排满座的状况下会比较拥挤。前后排腿部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。不过铃木维特拉却有十分不错的隔音和舒适配置,车载空调很给力,出风均匀而且制冷效果不错,隔音性能不一般,车内相当静谧。总的上看,本田缤智似乎比铃木维特拉更舒适。

确实得说一说油耗,铃木维特拉较高的油耗表现成为它的短板。经过实际,百公里油耗在7.9L上下,高速的实际油耗是6.6L,街市道路的实际油耗是10.3L,按整车质量和SUV来说,铃木维特拉好像油耗表现不如本田缤智,但是我对油耗也不很在意。

总结一下,铃木维特拉的整体实力让我很满意,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然两款车的价格差不多,但铃木维特拉才是我的菜。现在许多人在开铃木维特拉,我个人觉得开它是非常有面子的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!在真正开过它之后,我有六个字的感受:不会让你失望!

听完驾车者的分享,我觉得,铃木维特拉之所以可以深入人心,除了依托自身特殊的操控外,动力、外观方面做得极有良心,切切实实为用户的要求着想。相比于其它同类车型,铃木维特拉的性价比更高一些。那么对于优点众多的铃木维特拉,各位是否会有不同的主张呢?

Leave a comment